Respaldo empresario

Histórico respaldo empresario: Las entidades del agro, la industria y los puertos celebraron la preadjudicación de la Hidrovía

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En un comunicado conjunto, la Bolsa de Comercio de Rosario, CIARA-CEC, la UIA y las principales cámaras portuarias calificaron el avance licitatorio como un "hito relevante" para la competitividad del país. Destacaron que el nuevo contrato romperá con 31 años de estancamiento y valoraron las instancias de participación que permitieron canalizar aportes técnicos.

SL 24

El reciente anuncio del Ministerio de Economía de la Nación sobre la preadjudicación de la Vía Navegable Troncal (VNT) a la firma Jan de Nul – Servimagnus generó una inmediata y contundente ola de respaldo por parte del corazón productivo, industrial y exportador de la República Argentina. A través de un documento conjunto, las principales entidades usuarias del sistema fluvial celebraron el cierre de esta etapa licitatoria, calificándola como un paso indispensable para recuperar la competitividad del comercio exterior.

El comunicado lleva la firma de las instituciones más influyentes del sector: la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR), la Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina – Centro de Exportadores de Cereales (CIARA-CEC), la Cámara de Puertos Privados Comerciales (CPPC), la Cámara de Actividades Portuarias y Marítimas (CAPyM), la Unión Industrial Argentina (UIA) y el Centro de Navegación.

El fin de un estancamiento de más de tres décadas
Las entidades recordaron el enorme valor histórico y estructural de este avance, remarcando el tiempo que el sistema logístico llevaba esperando un pliego de estas características.

“A 31 años de la última licitación de la Vía Navegable Troncal, era necesario el avance hacia un nuevo período de concesión que apuntara a incrementar la competitividad del sector productivo y del comercio exterior argentino”, enfatizaron las organizaciones en el documento.

En ese sentido, definieron la finalización de la etapa de preadjudicación como un “hito relevante dentro de un proceso central para el sistema logístico nacional”. Asimismo, las entidades empresarias valoraron de manera muy positiva las instancias de participación e intercambio que el Gobierno nacional implementó a lo largo del procedimiento, las cuales permitieron canalizar de forma directa los aportes técnicos y las necesidades operativas de los propios usuarios de la vía fluvial.

Celeridad hacia la adjudicación definitiva
Para el Cordón Industrial y el entramado exportador del Up River, el río Paraná representa la principal arteria de conectividad con el mundo. Las cámaras firmantes recordaron que la VNT es un “activo fundamental” no solo para la producción y la industria pesada, sino también para las importaciones, las exportaciones en general y el turismo receptivo de cruceros.

Por este motivo, las instituciones urgieron a completar el trámite administrativo sin dilaciones: “Resultaba indispensable avanzar con celeridad hacia la adjudicación definitiva de un nuevo contrato de concesión, a fin de iniciar una nueva etapa de operación, inversión y mejora continua del sistema”.

Hacia el cierre, la Bolsa de Rosario, la UIA y el sector portuario unificado reiteraron su compromiso absoluto de seguir participando activamente en todos los ámbitos institucionales correspondientes. El objetivo final de la producción, según indicaron, sigue firme: acompañar el desarrollo definitivo de una vía navegable que sea eficiente, moderna y competitiva para los desafíos globales que vienen.

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